Válcový anodový kanystr pro katodickou ochranu

Válcový anodový kanystr pro katodickou ochranu

Válcová anodová nádoba se poprvé objevila v projektech podmořského potrubí v Mexickém zálivu v 50. letech minulého století. Inženýři si všimli, že hořčíkový odlitek vytvarovaný do trubky s galvanizovaným ocelovým jádrem uprostřed může být spuštěn do mezikruží mezi pláštěm studny a stěnou vrtu. Naplněný zásypem z bentonitu a sádrového prášku udržoval ocelový plášť bez důlků po dobu třiceti let v kyselém, vodou-nasyceném plynu. O šest desetiletí později byla tato myšlenka destilována do jednoho-metru-dlouhého, 200 mm{8}}průměru titanových plechovek, jejichž vnější obaly jsou laserem-potaženy oxidem ruthenium-iridia a jejichž vnitřní stěny jsou proudově{11}}soustruženy spirálovou drážkou. Nyní jsou tichým srdcem moderních systémů katodické{13}}ochrany.

Sestava připomíná příliš velkou vakuovou baňku. Koncové uzávěry jsou vyrobeny z duplexu 2205 bar a nesou dva O-kroužky FKM, které těsní proti třicetimetrové hydrostatické výšce. Plášť je 6 mm -tloušťka komerčně-čistého titanu TA2, odolný vůči mořské vodě a zásadám; jeho elektrická vodivost je pouze jedna sedmina ve srovnání s nerezovou ocelí, ale povlak z drahého-kovu posouvá proudovou účinnost nad 90 %. Centrální anodový dřík není pevný, ale 3mm-stěnová titanová trubka, která nese kabel uvnitř a tvoří s pláštěm prstencovou elektrolytickou mezeru. Zásyp je dimenzovaná směs kalcinovaného ropného koksu a přírodního grafitu, částice 0,2–1 mm, pórovitost 45 %, vodivá a přitom dostatečně otevřená, aby umožnila únik plynů a zabránila „zablokování plynu“, které by posunulo potenciál.

Během instalace potápěči položí kanystr vodorovně nad potrubí, připevní jej k betonovým matracím polypropylenovými pásy a vedou kabel přes HDPE trubku do elektrické místnosti plošiny. Usměrňovač napájí stejnosměrný proud: na povrchu anody se tvoří plynný chlór, mořská voda se krátce mění na kyselinu chlornou, zatímco povrch potrubí přijímá přebytečné elektrony a atomy železa jsou nuceny zůstat v kovové mřížce. Nejsou viditelné žádné bubliny, nezvyšuje se teplota; sonda namontovaná na ROV- jednoduše zaznamenává posun ocelového potenciálu z –550 mV dolů na –1 050 mV, úhledně v rámci ochranného kritéria –850 mV.

Na zemi zařízení funguje mimo dohled. Pod 50 000 m³ surovou-nádrží ropy je prstenec mezi dnem nádrže a asfaltovým-pískovým polštářem vysoký pouhých 150 mm. Posádky předem-nainstalují tři kanystry v sérii kolem kruhové stěny a vyvedou kabel skrz průlez. Když je nádrž naplněna, systém katodické{8}}ochrany se aktivuje; po třiceti letech klesá pravděpodobnost spodní perforace z 15 % pod 0,5 %. Během obrátky rafinérie se podlaha odvodní a vysuší, přesto povrch anody zůstává světlý; titan stále září jako nová pažba, jeho barva vybledla pouze z modré-černé na světle hnědou, což je důkaz, že bylo dodáno 30 kA hm⁻².

Život se měří jako počítadlo kilometrů v autě, ale v ampér{0}}hodinách. Ruthenium-iridium se rozpouští při 0,6 mg A⁻¹ h⁻¹; standardní kanystr představuje 3,5 m² aktivní plochy a je dimenzován na 20 A. Po dvaceti-pěti letech je ztráta povlaku nižší než 20 % a substrát je nedotčený. Vyřazení z provozu znamená zvednutí starého kanystru, vyrovnání zásypu na místě a spuštění nové jednotky do stejného otvoru; kabelové spoje se předělají{10}}a systém spustí další cyklus. Použitá skořápka je vrácena do dílny a je otryskána-otryskáním, vyžíhána, narovnána a znovu{13}}potažena; 95 % titanu je znovu použito v souladu s nejnovějšími pokyny IMO pro ekologickou demontáž pobřežních aktiv.

Od FPSO v Severním moři po rafinerie na Středním-východě, od štětovnic na terminály LNG po přístavní kotviště delfínů, válcové anodové kanystry leží skryty pod bahnem, betonem a mořskou vodou. Nevydávají žádné světlo, žádné teplo, pouze stálý sloupec milivoltů na multimetru. Nechají ocel zapomenout na to, jak dýchat, zastavit korozi v jejích drahách a umožnit potrubí, nádržím a lodním trupům, aby přežily svůj designový život o dvacet klidných let, a to vše bezkdo si pamatuje jejich jméno.

https://dinoer-anodes.com
E-mail:dinore@di-nol.com
Whatsapp:+86 138 9245 5776